雷克萨斯全新跨界车来了，雷克萨斯UX性价比不错

全新雷克萨斯UX整体外观与全新的ux200和es260相似度很高，前脸依旧采用了纺锤式的设计，并且大灯的造型非常凌厉，内侧的led日间行车也非常醒目，下方的进气格栅与雾灯的区域也非常有个性。车身侧面，全新ux采用了流畅的腰线设计，配合黑色的轮眉以及黑色的轮眉，非常具有运动气息。尾部方面，尾灯采用全新样式，下方的排气口采用黑色的装饰，非常的动感。车身长宽高尺寸分别为4495/1840/1520（mm），轴距为2640毫米。

内饰方面ux也是做出了很大的突破，采用悬浮式液晶屏，并且支持触控，在中控大屏下方是空调出风口，整体的布局比较简约，中控台上还采用实木装饰，提升了内饰档次。而座椅方面，也采用了黑色和米白色的搭配，看起来也是很温馨的风格。

雷克萨斯UX的车长4494mm，车身宽度达到了1840mm，轴距2640mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，雷克萨斯UX的轴距排在46位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。雷克萨斯UX300h F SPORT版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，雷克萨斯UX的后备箱容积排在33位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

雷克萨斯UX搭载了一台2.0发动机，最大输出功率112kW，最大扭矩188Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。雷克萨斯UX的官方实测零百加速成绩为8.1S，在25-40万SUV车型中排在42位。

雷克萨斯UX的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解雷克萨斯UX，那么我们根据历史上购买过雷克萨斯UX的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对雷克萨斯UX最满意的是它的内饰很舒服，另外尾部设计都很好、内饰高级也都是大家喜欢它的点。